Английское колесо:
классика, не уступающая времени

Станок английское колесо – ручное механическое устройство, предназначенное для прокатки и формовки листового металла. Это приспособление отличается универсальностью и может применяться в любительских мастерских и на небольших производствах, где не имеет значения максимально высокая точность деталей. Основные особенности оборудования:

• компактные размеры и небольшой вес, что позволяет легко его перемещать; 
• простота конструкции и удобство эксплуатации;
• возможность получения листового металла нужной толщины и формы;
• надежность и долговечность, так как основные узлы изготавливаются из высокопрочных сталей;
• широкий выбор дополнительных приспособлений для расширения технологических возможностей.
  
  

Английские колеса вчера и сегодня

Первые упоминания об английском колесе, купить которое сегодня не составляет никакого труда, появились именно в Англии в конце XIX - начале XX века, когда автомобили и самолеты начали переходить из разряда диковинок в категорию популярных средств передвижения. Соответственно, начал налаживаться их массовый выпуск. 

Для изготовления элементов кузовов и обтекателей потребовалось оборудование, которое могло бы создавать сложные изогнутые детали из листового металла. Традиционные методы ковки для этой цели не подходили, поэтому мастера стали экспериментировать с новыми способами обработки.

Одним из таких способов была прокатка листа между механизмом с двумя вращающимися роликами разного диаметра, которые назывались “колесами”. Одно колесо было верхним, а другое - нижним. Верхнее имело регулируемое давление на нижнее, которое было закреплено на раме станка. Мастер мог менять форму и радиус изгиба листа, перемещая его в разных направлениях между колесами. Таким образом получалось создавать разнообразные изогнутые детали из одного листа металла. Преимущества нового устройства было оценено, и очень скоро производство английских колес приобрело серийный характер.  

Но прогресс не стоит на месте. И ведущие производители автомобилей, поначалу по достоинству оценившие изобретение, быстро вооружились новыми технологиями прокатки и гибки листа, как только они были внедрены. Но даже после появления современных и эффективных способов обработки листового металла остаются потребители, для которых заказать английское колесо по-прежнему выгоднее, чем габаритный станок. Например, это реставраторы старинных автомобилей или мастера, создающие уникальные художественные изделия из металла. 

Устройство и принцип работы
английского колеса

Конструкция этого ручного станка практически не изменилась. Он представляет собой два валка, горизонтально установленных в жесткой раме. Валки вращаются навстречу друг другу с помощью рукоятки и зубчато-реечного механизма. Основные узлы английского колеса:

• рама - изготавливается из чугуна или стали, обеспечивает жесткость всей конструкции. Часто имеет отверстия для крепления к полу или верстаку;
• валки - стальные, закаленные, с разными калибровками;
• подшипниковые опоры - обеспечивают вращение валков с минимальным трением;
• механизм регулировки зазора между валками при помощи винтовой пары;
• зацепление со штурвалом или маховиком для вращения валков;
• упоры для фиксации заготовки при прокатке.

Конструкция английского колеса отличается простотой и надежностью, что в сочетании с компактными размерами определяет его эффективность.

Принцип работы английского колеса, купить или заказать которое можно нашим предприятиям, заключается в следующем. Металлическая заготовка подается между вращающимися навстречу друг другу валками. Зазор между ними устанавливается предварительно и соответствует требуемой толщине готового листа. При вращении валков с помощью маховика заготовка протягивается через зазор и подвергается деформации сжатия, вытягиваясь в длину. Происходит прокатка металла до нужной толщины.

Калиброванные валки могут не только изменять толщину, но и придавать листу определенный профиль по ширине. Например, делать его вогнутым или выпуклым.
Если необходимо получить лист заданной ширины, применяют направляющие упоры, которые ограничивают распластывание заготовки.

В целом производство английских колес добилось того, чтобы всего за несколько проходов можно было получить лист требуемых размеров и формы. Причем вручную, что не всегда возможно на ручных станках для гибки.  

Достоинства английских колес

Если представить всё прокатное оборудование в виде пирамиды, “англичане” наверняка займут в ней одну из нижних ступеней. Конечно, эти машины уступают автоматическим станкам в производительности и точности обработки. Но для потребителей, которые ими пользуются, эти качества не особо важны. Зато мастера могут по достоинству оценить:

• низкую стоимость этих механизмов. Английские колеса значительно дешевле крупных прокатных станов;
• компактные размеры. Устройства можно разместить даже в небольшом помещении;
• мобильность. Такой станок легко перенести вручную куда угодно;
• простоту в эксплуатации. Его использование не требует высокой квалификации;
• универсальность - возможность получения из листов разнообразных форм благодаря правильному подбору и замене роликов;
• возможность ручной подналадки прямо в процессе работы.

Поэтому, несмотря на появление высокопроизводительных агрегатов, английские колеса не теряют актуальности для небольших производств и ремонтных мастерских. Оценить их возможности очень просто: нужно всего лишь заказать английское колесо нашим производителям. Обращайтесь!

Толщина металла, мм			Стоимость, тыс. руб.
До 1,2			от 120
До 1,5			от 150
До 2			от 180
До 3			от 200