ГОСТ 33184-2014 Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи. Технические условия

ГОСТ

Скачать ГОСТ в PDF или DOC бесплатно

Основная информация

Обозначение: ГОСТ 33184-2014
Статус: Действует
Тип: ГОСТ
Название русское: Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи. Технические условия
Название английское: Joint bars for rails of gauge railway. Specifications

Даты и сроки

Дата регистрации: 12-05-14
Дата издания: 11-19-19
Дата введения в действие: 07-01-15
Дата завершения срока действия: -

Применение и описание

Область и условия применения: Настоящий стандарт распространяется на двухголовые накладки, применяемые для стыковых соединений рельсов железных дорог широкой колеи в токопроводящих и изолирующих стыках к железнодорожным рельсам типов Р50, Р65 и Р75 по ГОСТ 18267, в Российской Федерации действует ГОСТ Р 51685-2013 «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия» или ГОСТ 24182

Связи и замены

Заменяющий: -
Взамен: ГОСТ 4133-73;ГОСТ 19128-73;ГОСТ 8193-73

Описание стандарта

ГОСТ 33184-2014 Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи. Технические условия

Страницы стандарта

Страница 1 ГОСТ 33184-2014
Страница 2 ГОСТ 33184-2014
Страница 3 ГОСТ 33184-2014
Страница 4 ГОСТ 33184-2014
Страница 5 ГОСТ 33184-2014
Страница 6 ГОСТ 33184-2014
Страница 7 ГОСТ 33184-2014
Страница 8 ГОСТ 33184-2014
Страница 9 ГОСТ 33184-2014
Страница 10 ГОСТ 33184-2014
Страница 11 ГОСТ 33184-2014
Страница 12 ГОСТ 33184-2014
Страница 13 ГОСТ 33184-2014
Страница 14 ГОСТ 33184-2014
Страница 15 ГОСТ 33184-2014
Страница 16 ГОСТ 33184-2014
Страница 17 ГОСТ 33184-2014
Страница 18 ГОСТ 33184-2014
Страница 19 ГОСТ 33184-2014
Страница 20 ГОСТ 33184-2014
Страница 21 ГОСТ 33184-2014
Страница 22 ГОСТ 33184-2014
Приложение №1: Изменение №1 к ГОСТ 33184-2014 Обозначение: Изменение №1 к ГОСТ 33184-2014 Дата введения в действие: 01.02.2025
Приложение №1
Приложение №1: Изменение №1 к ГОСТ 33184-2014 Обозначение: Изменение №1 к ГОСТ 33184-2014 Дата введения в действие: 01.02.2025
Приложение №1