Многовалковая прокатка

Многовалковая прокатка:
лучший результат из возможных

Многовалковая прокатка - способ пластического деформирования деталей, при котором заготовки проходят через агрегаты, оснащенные сложными системами валков. По этой технологии производят такие металлоизделия широкого назначения, как плиты и полосы, ленты и листы, а также прокат с самым небольшим сечением - фольгу. Для их выпуска используют как простые черные, так и высоколегированные стали с содержанием вольфрама, хрома, молибдена и других компонентов.
 

Плюсы многовалковой прокатки

В последние годы наблюдается тенденция снижения стоимости многовалковой прокатки, притом что предприятия активно пополняют свои технопарки специализированными станами. И то, и другое - следствие увеличение спроса на продукцию. А для любого производства покупка такого оборудования становится по-настоящему выгодным приобретением. Оно позволяет:

• сократить общее количество работающих машин за счет своей универсальности;
• выпускать изделия оптимальной точности, а следовательно, в разы повысить качество работы;
• намного снизить отходность;
• отказаться от использования габаритного и тяжелого грузоподъемного оборудования; 
• быстро отработать вложения и выйти в плюс за счет серийности заказов. 

Эти же достоинства существенны и для заказчиков, так как позволяют заказать многовалковую прокатку по очень привлекательным ценам.
  

Требования к многовалковой прокатке и ее особенности

На этом мощном и высокоточном оборудовании можно выпускать изделия как горячей, так и холодной прокаткой. Для обеих технологий важны: 

• точность прокатки;
• ровность и однородность поверхности;
• вариативность настроек для выпуска профиля разного назначения;
• минимальное количество промежуточных и финишных операций; 
• исключение дефектов, в том числе коробления металла и появления в его структуре микротрещин.

Негласное правило многовалковой прокатки - чем меньшая толщина сечения должна быть у изделия, тем через большее количество валков необходимо пропустить заготовку. Так, для изготовления фольгированного проката используют мощные двадцативалковые агрегаты. 

Валки прокатных станов формируются в особые группы - клети, которые могут быть реверсивными и нереверсивными. В нереверсивных вращение валков происходит в одном направлении. В реверсивных только два валка выполняют функции рабочих, остальные движутся “вхолостую”.

В качестве фактора, существенно снижающего стоимость многовалковой прокатки и готовой продукции для заказчика, следует упомянуть серийность оборудования. На сложных прокатных станах изделия не просто формируют в листы, а сворачивают в массивные бухты и рулоны. 

Главной проблемой при обработке заготовок на многовалковом оборудовании становится достижение необходимого допуска по толщине. Причина в том, что даже при безупречной работе механизма листы и полосы имеют на краях чуть большую толщину сечения, чем в середине. Этот недостаток минимизируют за счет:

• доведения бочек валков до необходимой температуры;
• правильного контакта валков обеих групп, формирования эффекта их противоизгиба;
• использования смазок и эмульсий. 
  
  

Недостатки технологии

Однако прежде чем заказать многовалковую прокатку, стоит знать и о ее недостатках. Правда, делая скидку на то, что все минусы связаны не с качеством продукции на выходе, а с особенностями технологии. Сложность оборудования и “многоступенчатость” его работы - причина невысокой скорости процесса. Многовалковые станы неторопливы, но компенсируют медлительность тем, что выдают безупречные изделия. 

Вторым недостатком можно назвать сложность подготовки валков и настройки оборудования. Однако за предварительными работами следует выпуск большой партии изделий, и все трудозатраты быстро компенсируются. 

К минусам конкретно оборудования можно отнести его энергоемкость. Да, затраты на потребленное агрегатом электричество приходится включать в стоимость многовалковой прокатки, но они не приводят к серьезному удорожанию изделий для заказчиков. 

Таким образом, если вам необходима именно прокатка на многовалковых станах, оснований отказываться от нее нет.
 

Многовалковая прокатка на заказ             

Особенность нашего интернет-каталога в том, что мы не просто делимся с пользователями информацией, а предлагаем им заказать многовалковую прокатку 24/7, минуя обзвон потенциальных исполнителей. Разместите заявку в режиме онлайн, детально опишите проект - и предприятия, которые специализируются на этом виде работ, предложат вам свои услуги сами. А вы сможете выбрать лучшее на основе их репутации и цен. Обращайтесь!   

Вид проката				Стоимость
Лист ПВЛ из черной стали				от 90 000 руб./т
Лист ПВЛ нержавеющий				от 93 000 руб./т
Лист ПВЛ оцинкованный				от 95 000 руб./т
Лист холоднокатаный				от 75 000 руб./т
Лист горячекатаный				от 85 000 руб./т
Лист профильный				от 90 000 руб./т
Полоса				от 75 000 руб./т
Уголок				от 80 руб./шт.
Швеллер				от 75 000 руб./т
Катанка				от 50 000 руб./т
Двутавр				от 72 000 руб./шт.
Строительная арматура				от 49 000 руб./т
Шестигранник				от 100 000 руб./т
Квадрат				от 65 000 руб./т
Круг				от 60 000 руб./т