Многовалковая прокатка

многовалковая прокатка используется для правки металла

В последние годы наблюдается тенденция снижения стоимости многовалковой прокатки, притом что предприятия активно пополняют свои технопарки специализированными станами. И то, и другое - следствие увеличение спроса на продукцию. А для любого производства покупка такого оборудования становится по-настоящему выгодным приобретением. Оно позволяет:

• сократить общее количество работающих машин за счет своей универсальности;
• выпускать изделия оптимальной точности, а следовательно, в разы повысить качество работы;
• намного снизить отходность;
• отказаться от использования габаритного и тяжелого грузоподъемного оборудования;
• быстро отработать вложения и выйти в плюс за счет серийности заказов.

Эти же достоинства существенны и для заказчиков, так как позволяют заказать многовалковую прокатку по очень привлекательным ценам.

многовалковая прокатка гарантирует высокую точность изделий

На этом мощном и высокоточном оборудовании можно выпускать изделия как горячей, так и холодной прокаткой. Для обеих технологий важны:

• точность прокатки;
• ровность и однородность поверхности;
• вариативность настроек для выпуска профиля разного назначения;
• минимальное количество промежуточных и финишных операций;
• исключение дефектов, в том числе коробления металла и появления в его структуре микротрещин.

Негласное правило многовалковой прокатки - чем меньшая толщина сечения должна быть у изделия, тем через большее количество валков необходимо пропустить заготовку. Так, для изготовления фольгированного проката используют мощные двадцативалковые агрегаты.

Валки прокатных станов формируются в особые группы - клети, которые могут быть реверсивными и нереверсивными. В нереверсивных вращение валков происходит в одном направлении. В реверсивных только два валка выполняют функции рабочих, остальные движутся “вхолостую”.

В качестве фактора, существенно снижающего стоимость многовалковой прокатки и готовой продукции для заказчика, следует упомянуть серийность оборудования. На сложных прокатных станах изделия не просто формируют в листы, а сворачивают в массивные бухты и рулоны.

Главной проблемой при обработке заготовок на многовалковом оборудовании становится достижение необходимого допуска по толщине. Причина в том, что даже при безупречной работе механизма листы и полосы имеют на краях чуть большую толщину сечения, чем в середине. Этот недостаток минимизируют за счет:

• доведения бочек валков до необходимой температуры;
• правильного контакта валков обеих групп, формирования эффекта их противоизгиба;
• использования смазок и эмульсий.

многовалковой прокаткой выпускают листовые заготовки

Однако прежде чем заказать многовалковую прокатку, стоит знать и о ее недостатках. Правда, делая скидку на то, что все минусы связаны не с качеством продукции на выходе, а с особенностями технологии. Сложность оборудования и “многоступенчатость” его работы - причина невысокой скорости процесса. Многовалковые станы неторопливы, но компенсируют медлительность тем, что выдают безупречные изделия.

Вторым недостатком можно назвать сложность подготовки валков и настройки оборудования. Однако за предварительными работами следует выпуск большой партии изделий, и все трудозатраты быстро компенсируются.

К минусам конкретно оборудования можно отнести его энергоемкость. Да, затраты на потребленное агрегатом электричество приходится включать в стоимость многовалковой прокатки, но они не приводят к серьезному удорожанию изделий для заказчиков.

Таким образом, если вам необходима именно прокатка на многовалковых станах, оснований отказываться от нее нет.