Изготовление гипоидных шестерен недорого
в любом количестве    

Функционирование многих механизмов с зубчатыми передачами основано на работе гипоидных пар. Изготовление гипоидных шестерен находит применение в ведущих отраслях промышленности - сборке техники, станочного оборудования, а также высокоточных приборов. Роль этих деталей в каждом из устройств может отличаться. Так, системам динамо-машины для ж/д транспорта они дарят эффект ускорения, а в промышленных станках и агрегатах обеспечивают точность в передаче вращения.
     

Особенности гипоидной передачи

Главное отличие гипоидных колес от простых конических в том, что они имеют криволинейную форму. При работе механизма оси пары скрещиваются под прямым углом. Еще одним нюансом является небольшое смещение элементов по отношению друг к другу. В целом гипоидная пара обладает более стойким эффектом зацепления, так как при взаимодействии колес в контакте находится больше зубьев.
 

Плюсы и минусы гипоидных шестерен

Более плотный линейный контакт в этой передаче способствует тому, что колеса могут выдержать большую нагрузку, чем в червячных передачах. Достоинством становится и смещенное расположение колес: даже если при монтаже механизма будет допущена маленькая погрешность, она не отразится на работе системы и не станет причиной ее выхода из строя. 

Еще один очевидный плюс изготовления конических гипоидных шестерен вместо простых - возникающий при контакте зубьев эффект скольжения. Следствием становятся более мягких ход узла и системы в целом, а также низкий шумовой эффект. 

К недостаткам гипоидных пар относится трудоемкость их производства. При разработке узла с нуля, не по стандартным чертежам, требуются безупречные расчеты параметров и допустимых нагрузок. Не менее сложной становится и процесс формирования зубьев. 

При проектировании узла необходимо помнить еще об  одном его негативном свойстве - способности зубьев к “заклиниванию”. Снизить этот эффект можно за счет повышенной, в пределах от 40 до 50 HRC, твердости. А свести его к нулю уже в процессе работы поможет качественная и своевременная смазка. 

Немного истории

По сравнению с другими элементами механизмов изготовление гипоидных шестерен и сами шестерни - относительно новые изобретения. Первое применение узла было зафиксировано при монтаже американских автомобилей “Пакард” в 1926 году. Первопроходцами отечественного автопрома, оснащенными гипоидными парами, стали машины ГАЗ. Затем “новомодное” устройство появилось в авто марок ВАЗ, АЗЛК и в престижных “Волгах”. 

Сегодня “связки” гипоидных шестерен используются повсеместно, а современные конструкторы ломают голову, как еще можно улучшить качество передачи и минимизировать ее недостатки.   
 

Особенности производства гипоидных шестерен

Изготовить гипоидную шестерню можно только на современном производстве, оснащенном токарными, фрезерными и зубошлифовальными машинами с ЧПУ. При этом важно не только точное соблюдение всех операций, но и их поэтапный контроль. 

В зависимости от типа механизма и его предназначения изготовление конических гипоидных шестерен может осуществляться из стали, чугуна, меди и ее производных. Из стальных сплавов наибольшую эффективность показали марки 18ХГТ, 12Х2Н4А и 12ХН3А. В процессе изготовления элементы гипоидной передачи проходят не только механическую, но и термическую обработку. Это помогает дополнительно повысить прочность металла.  

Стоимость изготовления шестерен 

Поскольку в основе производства деталей гипоидной передачи часто лежит индивидуальный проект, определить его стоимость можно только после оценки всех условий - от специфики работы над каждой шестерней до количества гипоидных пар в партии. Все эти нюансы мы учтем после того как вы отправите нам заявку онлайн или позвоните консультанту. Наше изготовление гипоидных шестерен - это:  

• цены в пределах разумного,
• любые объемы заказов,
• профессиональные расчеты,
• качественное нарезание зубьев и последующая обработка,
• производство и доставка готовой продукции строго в оговоренные сроки. 

Разновидность изделия			Стоимость, руб./шт.
Шестерня гипоидная пара 7х37			от 24 000
Шестерня гипоидная пара 8х37			от 24 500
Шестерня гипоидная пара 10х37			от 25 000
Шестерня переднего моста			от 12 000
Шестерня гипоидной пары заднего редуктора			по договоренности (в зависимости от вида техники)
Шестерня гипоидной пары переднего редуктора			по договоренности (в зависимости от вида техники)