Изготовление коушей для канатов и тросов 

Понятие “такелажные коуши” очень специфично и в повседневной речи не используется. Зато эти изделия хорошо знакомы специалистам. Более того, без них были бы невозможны подъем и транспортировка очень многих грузов. В этой статье мы расскажем, каким может быть коуш и как он работает в содружестве с другими грузоподъемными элементами. 

Суть и назначение коушей

Если оценивать коуши только по их “внешности”, трудно представить, что они способны выдержать большую нагрузку. Эти металлические элементы имеют скругленную форму и обязательный желобок на наружной поверхности. Он - важнейшая функциональная часть детали, которая принимает трос или канат. 

Коуш служит для образования петли на конце троса или каната, которая затем может быть закреплена за крюк, скобу или за другой элемент. В результате образуется такелажная система из нескольких “участников”. Главная задача профессионального изготовления коушей - предотвратить истирание и излом троса или каната при контакте с металлом, а также обеспечить равномерное распределение нагрузки по всей петле.

Такелажные коуши используют в строительстве, складском хозяйстве, производстве, промышленности, судостроении и судоходстве. Они становятся неотъемлемой частью грузоподъемного такелажа, позволяют быстро и надежно закрепить груз за крюк подъемного механизма или за другой груз для его перемещения.

Виды такелажных коушей

По форме коуш для троса может быть:

• овальным,
• каплевидным,
• трубчатым.

Элементы овальной формы снабжены желобком по всей длине. Они подходят для тросов и канатов разных диаметров и обеспечивают хорошее прилегание к поверхности. 

Каплевидные, в форме капли, имеют желобок только на одной стороне. Их использование более специфично: они соответствуют тросам и канатам определенного диаметра. Их главное достоинство - обеспечение большей площади контакта с поверхностью.

Трубчатые коуши для стальных канатов - изделия цилиндрической формы, на всем протяжении которой проделан желобок. С каплевидными их роднит универсальность,  а отличает от двух предыдущих видов то, что они обеспечивают меньшее трение с поверхностью.

Производство коушей:
материалы и дополнительная защита

Материал, из которого изготовлены такелажные коуши, влияет на их прочность, долговечность и стойкость к коррозии. Поэтому его выбор должен быть осознанным и взвешенным. 

Чаще всего для изготовления коушей используют сталь - углеродистую и нержавеющую. Не сдает позиций и алюминий. И если стали не знают равных в прочности, алюминий, имеющий низкую плотность, легче. Однако по показателям жесткости он проигрывает любым стальным сплавам.   

Что касается защитных функций, проблема которых особенно актуальна для черной стали, создать для нее антикоррозионный барьер можно несколькими способами:

• гальваническим цинкованием - нанесением тонкого слоя цинка на поверхность металла электролитическим способом. Полученное покрытие обладает хорошей адгезией к металлу и защищает его от коррозии, но имеет низкую твердость и изнашивается при трении;
• горячим цинкованием - погружением изделий в расплавленный цинк. В результате на металле образуется толстый и твердый слой, который не допустит контакта с воздухом. Но он может иметь низкую адгезию к металлу, а значит, есть риск его отслаивания при ударах;
• порошковым покрытием. На коуш для троса наносится тонкий слой полимерного порошка. Это происходит благодаря двум процессам - электростатическому распылению вещества и его последующему запеканию. Такое покрытие практически не имеет недостатков: оно отлично “сцепляется” с металлом, защищает его от коррозии, а также окрашивает в любые цвета.
   

Коуши и стандартизация

Правила выпуска этих такелажных изделий описаны в российских и международных стандартах. Немецкий DIN 6899 подразделяет все приспособления на два типа: A и B. К типу A относятся тросы и канаты с диаметром от 2 до 28 мм, к типу B - от 3 до 40 мм. Этот стандарт устанавливает минимальную толщину стенки коуша, ширину и длину отверстия, радиус желобка и другие параметры.

ГОСТ 2224-93 - отечественный стандарт, который устанавливает общие технические условия для коушей из углеродистой и нержавеющей стали. Он классифицирует детали по форме, материалу и покрытию, а также определяет требования к их размерам, маркировке, упаковке и контролю качества.

Коуши: выбираем правильно

На качестве любого такелажа, и коушей для стальных канатов в том числе, экономить попросту опасно. Это может привести к серьезным последствиям:

• повреждению или разрушению коуша, троса или каната;
• падению или соскальзыванию груза, как следствие - к его порче;
• к травмированию или гибели людей, находящихся в зоне действия грузоподъемного такелажа.

Поэтому при выборе, заказе и использовании такелажных коушей необходимо проверять:

• наличие маркировки и паспорта изделия, сертификата;
• состояние и целостность коуша, троса или каната, надежность их соединения перед каждым использованием;
• соответствие диаметра троса или каната диаметру желобка коуша и допустимой нагрузке;
• наличие и исправность цветовой и знаковой сигнализации на коуше, тросе или канате, а также на грузе и подъемном механизме.

И, конечно, соблюдать правила безопасности при эксплуатации грузоподъемного такелажа, а также следовать инструкциям производителя и поставщика.

Изготовление коушей: от теории к практике

Соотнести диаметр троса или каната с размером желобка, правильно рассчитать нагрузку на такелаж, учесть условия эксплуатации - всё это легко сможет сделать профессионал. И если у вас есть сомнения в выборе моделей и количества такелажных коушей, предприятие, с которым вы будете сотрудничать, выступит в роли не только исполнителя, но и консультанта. Специалисты поработают над вашим проектом в индивидуальном порядке и учтут всё: от вариантов транспортировки груза до ваших пожеланий. Обращайтесь!    

Вид коуша			Материал	Стоимость, руб./шт.
Каплевидный			сталь оцинкованная	от 50
Круглый			сталь нержавеющая	от 80
Продолговатый			латунь	от 100
Складной			сталь оцинкованная	от 70
С роульсом			сталь нержавеющая	от 150