Шарнирные подшипники: во главе угла
Шарнирные подшипники: во главе угла
От изготовления шарнирных подшипников зависят механика и правильная работа многих машин, ведь эти элементы обеспечивают не просто правильное вращение, а еще и наклон деталей относительно друг друга под необходимым углом. Они востребованы в автомобилестроении, в сборке сельхозтехники, в строительстве, в горнодобывающем деле и во многих других отраслях.Производством шарнирных подшипников
каких типов мы занимаемся?
Предприятия, работающие в нашем интернет-каталоге и предлагающие услугу производства шарнирных подшипников, готовы по вашему запросу выпустить любое количество этих деталей, причем всех известных в металлообработке разновидностей. Существует несколько видов шарнирных подшипников - в зависимости от типа их конструкции, материала, размера и назначения. Перечислим основные по конструктивным особенностям и по роли этих деталей в механизме.
Радиальные шарнирные подшипники имеют сферическую поверхность наружного кольца и сферическую головку на внутреннем кольце. Они регулируют корректное вращение деталей и их наклон под углом до 30 градусов.
В угловых на наружном кольце уже не одна, а две сферические поверхности. Точно так же и внутреннее оснащено не одной, а двумя головками. Такая конструкция расширяет возможности вращения и наклона деталей под углом до 45 градусов.
Скользящие называются так потому, что на наружном кольце у них сферическая поверхность, а на внутреннем - скользящая. Они допускают вращение и наклон деталей без ограничения угла. Используются для соединения рычагов, тяг, штоков и других элементов, которые работают под переменными углами.
Самоустанавливающиеся шарнирные подшипники на заказ, также имеющие наружную сферическую поверхность, оснащены двумя цилиндрическими роликами на внутреннем кольце. Наклон деталей с ними возможен под минимальным углом - до 15 градусов.
Требования к изготовлению шарнирных подшипников
Чтобы эти элементы механизма раскрывали максимум возможностей, да и просто работали без сбоев, они должны быть сделаны безупречно. Международные и отечественные стандарты предъявляют к их выпуску строгие требования. Детали должны отличаться:- высокой точностью изготовления и сборки, чтобы обеспечить правильное соответствие сферических поверхностей и головок;
- прочностью и износостойкостью материалов, чтобы выдерживать нагрузки и трение при работе;
- коррозионной стойкостью материалов - для предотвращения окисления и образования ржавчины под воздействием влаги и агрессивных сред;
- низким коэффициентом трения между сопряженными поверхностями. Заказать шарнирные подшипники с этим свойством важно, чтобы уменьшить износ и тепловыделение.
Процесс производства шарнирных подшипников
Изготовление шарнирных подшипников начинается с выбора материала (заготовок). Их может предоставить заказчик или приобрести предприятие, которое будет работать над проектом. Большинство подшипников выпускают из стальных сплавов разной степени легированности - для повышения прочности, износостойкости и противодействия коррозии.На практическом этапе производства каждого подшипника сначала изготавливают оба кольца - внешнее и внутреннее, - а затем придают им окончательную форму. Основными параметрами точности для колец считаются:
- диаметр,
- толщина,
- радиус кривизны,
- шероховатость поверхности.
Оборудование для изготовления
шарнирных подшипников
Основная нагрузка по производству шарнирных подшипников - обработке заготовок и финишной доводке деталей - ложится на токарные и фрезерные станки. Токарные используют для обработки наружного и внутреннего колец подшипника по диаметру и толщине, фрезерные - для более точной “отделки” по радиусу кривизны и шероховатости. На технически хорошо оснащенных предприятиях, где ручные операции отсутствуют или сводятся к минимуму, работают также сборочные станки. Они участвуют в сборке деталей: соединении наружного и внутреннего колец с помощью силы зажима.
Стандартный сборочный станок состоит из основания, пресса, фиксирующего приспособления и датчиков. Пресс создает силу зажима между наружным и внутренним кольцами подшипника, фиксатор центрирует и удерживает кольца в нужном положении, датчики контролируют параметры сборки.
Заказывайте шарнирные подшипники на профессиональном производстве!
Все требования к шарнирным подшипникам на заказ могут быть соблюдены только на заводе - хорошо оснащенном и не экономящем на штатных специалистах. Чем выше уровень развития производства, тем меньше затраты на процесс, выше гарантии и больше возможностей быстро адаптироваться к потребностям заказчиков.Наши предприятия оснащены всем необходимым, чтобы выполнить ваш проект на отлично. Осталось только выбрать самое географически близкое и с приемлемым предложением по стоимости услуг. Чтобы оценить весь диапазон предложений и обсудить условия со свободными исполнителями, начните работу на сайте с оформления заявки и ее публикации в общем доступе. Обращайтесь!
Серия | Стоимость, руб./шт. | |||
---|---|---|---|---|
Подшипник ШСП 6 |
от 100 | |||
Подшипник ШСП 8 | от 150 | |||
Подшипник ШСП 10 | от 55 | |||
Подшипник ШСП 12 | от 50 | |||
Подшипник ШСП 15 | от 60 | |||
Подшипник ЕШСП 17 К | от 155 | |||
Подшипник ШСП 20 К | от 80 | |||
Подшипник ШСП 25 К | от 140 | |||
Подшипник ШСП 30 К | от 145 | |||
Подшипник ШСП 35 K | от 190 | |||
Подшипник ШСП 40 К | от 270 | |||
Подшипник ШСП 45 K | от 350 | |||
Подшипник ШСП 50 К | от 430 | |||
Подшипник ШСП 55 К | от 590 | |||
Подшипник ШСЛ 60 К | от 540 | |||
Подшипник ШСЛ 70 К | от 1100 | |||
Подшипник ШСЛ 80 К | от 2800 | |||
Подшипник ШСЛ 90 К | от 2200 |