Изготовление крановых колес

Изготовление крановых колес для техники любой грузоподъемности

финишным этапом изготовления крановых колес может быть их монтаж на технику

Изготовление крановых колес по чертежам - не менее важный процесс, чем финишная сборка техники. Эта деталь занимает ведущие позиции в передвижном механизме. От ее качества и надежности зависит не только работоспособность оборудования, но и безопасность производства в целом. Именно благодаря колесам крановое устройство твердо “стоит на ногах” и может перемещаться по рельсам без угрозы сойти с них.

Производство крановых колес по госту

Изготавливаются крановые колеса из поковок или заготовок, полученных по технологии штамповки. Процесс их производства регулируется специальным гостом - 28648-90. Стандарт предусматривает выпуск этих металлоизделий из стали марок 65, 75Г и 45.

По согласованию с заказчиком могут использоваться и другие стали, но имеющие отличные характеристики прочности: твердость поверхностей катания не должна быть ниже 280 НВ.

К прочности материала при изготовлении крановых колес по чертежам не случайно предъявляются столь высокие требования. Сам кран представляет собой массивное устройство. А кроме того, поднимает тяжеловесные грузы. Следовательно, колеса принимают на себя большую нагрузку. Кроме механической стойкости имеет значение такое качество этих деталей, как сопротивляемость коррозии.

Виды крановых колес

Крановые колеса различаются по строению, назначению и эксплуатационным возможностям. В сборке подъемного оборудования применяются три их типа.

1. Безребордные называются так потому, что в их комплектации не предусмотрены ограничительный бортики. Выпускаются строго в цилиндрической форме. Обезопасить ходовую часть крана во время движения по рельсам и уберечь колеса от соскальзывания помогает система ограничительных роликов. Но надежность таких колес невысока, поэтому машины на их основе используют для подъема нетяжелых грузов.

2. Одноребордные решают более сложные задачи. Изготовление крановых колес по чертежам в этом случае предусматривает наличие одного ребра. Сами же колеса выпускаются в форме как цилиндра, так и конуса. Кроме наземных подъемных механизмов их используют в сборке тележек и вагонеток. Применение этих колес имеет ограничения по ширине транспортной колеи: она не должна быть длиннее 4 м.

3. Двухребордные имеют только цилиндрическую форму. Благодаря двум боковым фланцам обеспечивают надежное перемещение крана по рельсам. Вкупе с другими элементами механизма создают опору наивысшей степени прочности.

По роли в механизме крановые колеса можно разделить на приводные и холостые (в терминологии также встречаются понятия “ведущие” и “ведомые”). Приводные работают в системе тяговой нагрузки, вторые обеспечивают стабилизацию устройства и задают направление его движению.

Процесс изготовления крановых колес

обработка внутренних поверхностей при изготовлении крановых колес

Практический процесс изготовления крановых колес по чертежам включает пять этапов:

• токарную обработку,
• термическую обработку,
• чистовую “отделку”,
• оценку качества,
• монтаж.

Сначала заготовка попадает в токарный цех, где при помощи оборудования приобретает черты колеса: линейную и диаметральную формы, отверстие для сборки (посадочное). Станок также делает более мелкие отверстия, которые имеют значение в последующей термообработке: через них с заготовки будет стекать жидкость-охладитель.

Далее будущее колесо проходит достаточно агрессивный, но необходимый процесс нагрева - сорбитизацию. Заготовку сначала нагревают до температуры, превышающей критическую для данного типа сплава, а затем резко охлаждают. В процессе охлаждения деталь “теряет” сотни градусов в минуту.

Можно подумать, что такое жесткое воздействие губительно для материала. На самом деле оно:

• увеличивает эксплуатационный период колеса,
• помогает ему избежать дефектов во время чистовых операций,
• в ходе эксплуатации предупреждает отслоение материала от контактирующей с рельсами поверхности.

Во время чистовой обработки для изготовления крановых колес по чертежам колесо освобождается от окалины, его поверхность достигает ровной структуры, а отверстие для сборки, напротив, приобретает необходимую шероховатость. На этом же этапе деталь полностью доводят до нужных геометрических пропорций.

Технический контроль изделия включает два шага: визуальный осмотр контролером и ультразвуковое исследование. Когда специалисты полностью убедятся в качестве колеса, его можно считать готовым к монтажу. Чтобы деталь добралась до объекта без повреждений, ее тщательно упаковывают, а в дороге соблюдают правила безопасной транспортировки грузов.

Производство крановых колес для ремонта техники

изготовление крановых колес для производства и ремонта подъемной техники

Время неумолимо, и даже самая надежная техника с годами подвергается износу. Не избегают процесса разрушения и крановые колеса. Но это не приводит к серьезным затруднениям: после их замены техника может продолжать работу.

Износ крановых колес - явление достаточно заметное, и “проглядеть” его трудно. На металле появляются сколы и раковины, поверхность соприкосновения с рельсами значительно стирается, а боковые выступы истончаются. Все эти признаки говорят о том, что колесу требуется замена.

Производство крановых колес на заказ

Мы описали именно вашу ситуацию? А может, ваше предприятие занимается сборкой техники и изготовление крановых колес по чертежам требуется вам в большом количестве? Мощности наших предприятий позволяют выпускать эти изделия любыми партиями, строго в рамках проектов и без ущерба качеству. Вы можете заказать им нужное количество колес или приобрести готовые - как самостоятельные детали или в сборке. Обращайтесь!