Изготовление валов-шестерен

изготовление валов-шестерен для машиностроения

К изготовлению вала-шестерни, особенно для ремонта уже работающей техники, приходится обращаться довольно часто. Причина в склонности этой детали к быстрому износу. Эта особенность характерна для всех моделей вала, кроме силы трения испытывающих серьезные нагрузки. причем с разных сторон: срок их жизни могут сокращать не только контактные детали, но и опоры.

Срок эксплуатации вала зависит от особенностей механической передачи и от его “нагруженности” в устройстве. Имеет значение и форма: подмечено, что конические валы выходят из строя намного быстрее по сравнению с цилиндрическими. Причинами преждевременной замены вала также могут стать:

• его неправильная установка,
• огрехи в эксплуатации,
• перегруженность в механизме,
• несвоевременная и нерегулярная диагностика устройства.

Всё это объясняет востребованность вала-шестерни на заказ и популярность услуги по его производству. Поломка вала становится для машины критической неисправностью, и если подходящей детали для замены нет, она может “замереть” на неопределенный срок.

обработка зубьев при изготовлении валов-шестерен

Стоимость производства вала-шестерни рассчитывается на начальном этапе, во время осмотра детали и знакомства с чертежами. Она может вырасти, если технической документации на конкретный вал нет (увы, когда с проблемой обращается простой пользователь устройства, обычно именно так и происходит). В этом случае специалисты подробно изучают образец, делают соответствующие замеры и воссоздают чертежи самостоятельно. При этом учитываются такие моменты, как:

• сфера применения вала;
• максимальная нагрузка на изделие;
• его структура: форма оси, особенности поверхности, вид и количество зубцов на шестерне);
• материал, из которого изготовлен вал.

Только после совместной подготовительной работы конструкторов и технологов к делу подключается цех металлообработки. При изготовлении детали с нуля технологи кроме расчета нагрузок определяют и материал для изготовления вала. Чтобы повысить износостойкость детали и продлить ей жизнь, для изготовления валов-шестерен выбирают углеродистые и легированные стали, обладающие достаточной жесткостью.

изготовление валов-шестерен не терпит погрешностей, ведь все элементы должны работать слаженно и точно

Вал-шестерня, цена на который обусловлена сложностью детали, проходит более десятка операций - от стальной “болванки” до готового к установке изделия. Вначале профильный прокат разделяют на отрезки необходимой длины. Затем следуют операции торцевания и протачивания наружного диаметра. После термической обработки - отпуска - заготовка проходит еще один этап токарных работ, а также круглошлифовальную, шлицефрезерную, шпоночно- и зубофрезерную операции.

Далее к работе подключаются слесари, задача которых - зачистить образовавшиеся в ходе мехобработки заусенцы. После химико-термической операции азотирования следует еще ряд шлифовальных работ, в результате которых удаляют следы азотации и обрабатывают шпоночные пазы. Эти действия по изготовлению вала-шестерни относятся к финишным. После них следуют этапы контроля и нанесения на деталь маркировки.