Изготовление гребных валов

Изготовление гребных валов: оставайтесь на плаву!

изготовление гребных валов требует не только времени, но и пространства

Изготовление гребных валов обслуживает одну из ведущих производственных отраслей - судостроение. Конструкционно такой вал представляет собой стержень, на котором закрепляется элемент, приводящий судно в движение: винт или колесо. В общей системе механизма гребные валы относятся к элементам валопроводов и являются их замыкающими частями.

Почему гребной вал может потребовать замены?

Необходимость заказать гребной вал возникает в процессе общего ремонта судна или в результате износа этой конкретной детали. А выходит из строя она, увы, нередко. Незаметным на первый взгляд, но грозным ее противником становится вода, особенно морская, в которой присутствуют соли. Длительный контакт с водной средой запускает в металле коррозионные процессы и влечет его быстрое разрушение.

Не менее частыми причинами повреждения или поломки гребного вала становятся механические нагрузки. По характеру воздействия они могут быть основными, дополнительными или случайными. Основные связаны с контактом детали и других работающих с ней в одной системе элементов, в том числе вращающегося винта. Дополнительные нагрузки связаны с динамическими факторами и огрехами в работе винтовой части. Случайные - следствие форс-мажорных обстоятельств: например неожиданного столкновения винта с преградой. После таких непредвиденных “встреч” потребность заказать гребные валы возникает довольно часто.

Преимущества профессионального изготовления гребных валов

Увы, нередко проблемы с валом начинаются еще на этапе его производства. Возможно, легендарный капитан Врунгель был отчасти прав с утверждением “Как вы яхту назовете, так она и поплывет”, но от качества ее комплектующих зависит не меньше. И если детали к механизму судна изготовлены не на заводском производстве, а в частной мастерской, вряд ли стоит ожидать от них хорошего качества.

Гребные валы на заказ, изготовленные на предприятии, не только не создадут проблем в эксплуатации, но и улучшат работоспособность механизма. Например, могут снизить вибрацию при движении или выдержат нагрузку при неожиданном столкновении.

Колесо или винт?

изготовление гребных валов: приемка готовых изделий

В сети можно встретить немало дискуссий, о том, какой движитель вала лучше - колесный или винтовой. Этот спор можно назвать вечным, ведь свои достоинства и недостатки есть у обоих элементов. В производстве гребных валов одинаково востребован и тот, и этот, хотя чаще они все-таки комплектуются винтами.

Проблема винта заключается в том, что он выполняет функцию “движущей силы” только при не меняющейся или увеличивающейся скорости движения. Стоит хотя бы незначительно ее снизить - и возникает эффект торможения. Между тем судно, оснащенное винтом, может развить более высокую скорость по сравнению с “колесным”. К тому же он более компактен и легок.

Преимущество колесного устройства в том, что его легче отремонтировать: заменяется только колесо. В случае повреждения винта с большой долей вероятности потребуется сменить и вал, а при движении оно не так травмоопасно для водных обитателей и для человека, случайно или намеренно оказавшегося в воде.

При изготовлении гребных валов учитывается специфика работы будущей детали. Если имеет значение скорость плавсредства, выбирают винтовые конструкции. Не менее полезен объемный винт в производстве военных судов: благодаря конструкции он полностью скрывается под водой, а следовательно, вероятность попадания в него при обстреле с воздуха практически исключена. Если же требуется сила тяги и способность транспортировать габаритные грузы, предпочтение отдают колесным валам.

Особенности производства гребных валов

Выпуск гребных валов на заказ начинается с ковки болванок, отливаемых из конструкционной стали, которая обладает не только прочностью, но и высокой коррозионной стойкостью. Этот материал достаточно сложен по составу. Упрочить его стойкость к ржавлению помогают кремний, марганец и углерод. Для повышения ударопрочности используют стали с включением никеля или никеля в сочетании с хромом.

Так как некоторые гребные валы представляют собой большие и многотонные изделия, для их изготовления используют мощные гидравлические и парогидравлические прессы. Кроме поковки при производстве гребных валов применяют технологию резания.

Следует отметить, что эффективная работа гребного вала возможна только при качественном взаимодействии с другими элементами системы: дейдвудным, промежуточным и упорным валами. При диагностике состояния техники следует осмотреть все эти элементы и по необходимости принять решение об их замене.

Почему стоит заказать гребной вал на нашем сайте?

изготовление гребных валов с монтажом на объекте

Итак, гребной вал - один из ключевых элементов, обеспечивающих движение судна. К его качеству предъявляются очень жесткие требования. Он должен быть:

• прочным к износу,
• стойким к коррозии,
• точным в исполнении,
• способным выдерживать большие нагрузки,
• готовым преодолеть форс-мажорные обстоятельства.

Деталь, обладающую всеми этими характеристиками, могут выпустить только на профессиональном производстве. Наш сайт объединяет компании, квалификация, опыт и добросовестность которых не вызывают сомнений. Практически каждая из них обладает не только необходимым производственных ресурсом, но и собственным конструкторским и технологическим бюро. На нашей площадке вы можете заказать гребные валы за пару минут, разместив объявление и выбрав лучшего исполнителя, а затем получить гарантированно качественные детали. Обращайтесь!