Изготовление шестерен со шлицами

изготовление шестерен со шлицами помогает создать особо прочные соединения в механизмах

В производстве деталей особое место занимает изготовление шестерен со шлицами. В ходе работы шестерни могут делиться механической энергией не только друг с другом, но и с прочими элементами.

К таким элементам относятся валы, играющие ключевую роль в передаче крутящего момента. С шестернями и зубчатыми колесами они взаимодействуют при помощи шлицевых соединений.

Этот способ считается одним из самых надежных, потому что обеспечивает большую площадь контакта деталей. У закрепленной на валу шестерни нет даже случайной возможности “соскользнуть”.

хозяину этой автомобильной детали точно потребуется изготовление шестерен со шлицами: она сильно изношена и не подлежит восстановлению

Все шестерни со шлицевым соединением можно разделить на три типа по форме самих шлицов:

• прямобочные. При их производстве, как правило, используют центровку по внутреннему диаметру. Это снижает трудоемкость процесса, а механизму гарантирует более качественное распределение нагрузки;
• эвольвентные. “Приспособлены” под форму эвольвентных зубцов. Обеспечивают более прочное соединение, так как зубья, с которыми они смыкаются, более массивны и имеют утолщенное основание;
• треугольные. Используются намного реже, так как могут контактировать только с зубьями небольшой высоты.

изготовление шестерен со шлицами методом долбления

Изготовление шлицевых шестерен помогает решить ряд важнейших технических задач. Соединения на их основе легко переносят периодические ударные нагрузки и постоянные вибрации. Срок их службы по сравнению со шпоночными узлами намного длительнее.

Немалая площадь контакта автоматически снижает нагрузки на другие части вала и шестерни. Несмотря на такую “облегченность” конструкции, она способна передавать значительное усилие.

Следует отметить компактность системы и тот факт, что весомую работу в ней выполняют, по сути, всего две детали.

Однако даже у такой идеальной пары можно обнаружить свои недостатки. В первую очередь шестерни со шлицевым соединением и контактирующие с ними валы не относятся к разряду бюджетных деталей. Их дороговизна объясняется сложностью и производства. Таким образом, вторым минусом можно считать трудоемкость выпуска.